汽车底盘测功机的使用
开机前必须按使用说明书的要求,对底盘测功机做好准备工作;
按规定程序操作;
惯性模拟系统除进行多工况油耗试验和加速、滑行试验外,不允许任意使用;
突然停电时,引车驾驶员应即可松开油门并挂空挡;制动检验台平板表面应干燥,没有松散物质及油污,平板表面附着系数不应小于0。
被测汽车驾驶员必须严格按引导系统提示操作。
定期检查
例行检查项目。
a、对于采用水冷电涡流式及水涡流功率吸收装置,要求检查冷却水管路是否有漏油现象。
b、润滑系统是否有漏油现象。
c、带有扭力箱、升速器的装置检查滚筒轴承、飞轮轴承是否有-现象。
d、是否有漏油、漏水及杂物。
每六个月检查项目
a、各部螺栓紧同情况紧固。
b、循环水池积垢情况清除。
c、冷却水滤清器堵塞情况清洗注:b、c是对水冷式功率吸收装置。
d、定期润滑,系统各润滑点按说明书的要求进行润滑。
底盘测功机工作原理
汽车底盘测功机是检验汽车整车动力性、经济性、排放性等主要性能的检测设备,它通过在室内台架上采用模拟道路行驶工况的方法来检测汽车的动力性。不仅如此,汽车底盘测功机还可以测量多工况排放指标及油耗,同时还能方便地进行汽车的加载调试和诊断汽车在负载条件下出现的故障等。(4)仪器移动过程中发生抖动应检查信号通路上各继电器是否接触-,或者连线接头是否发生松动。
汽车底盘测功机通过控制试验条件,使周围环境影响减至xiao,同时通过功率吸收加载装置来模拟道路行驶阻力、控制行驶状况,能进行符合实际的复杂循环试验,因而被广泛应用于环境保护、汽车制造、汽车检测与维修行业。目前,市场上各种型号、各生产厂家的汽车底盘测功机产品较多,良莠不齐。而拉力传感器通过纵向拉杆能感受各轮fxb的信号,同时压力传感器能感受到制动过程中各轮的动态载荷信号,这些信号经控制装置转换放大处理后,其显示仪表能记录或显示各轴制动力和动态载荷的变化过程,显示检测结果。
汽车底盘测功机检测中心
控制和显示装置控制与显示装置是一个以单片机为-的数据采集、分析、处理和显示系统。
单片机对拉力传感器放大器和压力传感器放大器中的各路输出信号进行高速采样,并将其转换为数字信号,然后对这些数字信号进行处理、计算,按要求显示出各轮制动力、左右轮制动力差、全车制动力、制动协调时间、制动释放时间等测试结果;主滚筒组与电涡流功率吸收器相连,通过给电涡流机施加励磁电流chan生与车辆驱动力大小相等、方向相反的阻力,该阻力又由安装在涡流机臂上的力传感器平衡,并由力传感器转换成电信号输出给计算机进行处理与控制。同时还能给被检车驾驶员提供操作停车后前、后轮胎对面板垂直作用力的变化过程的分析,获知汽车车身振动衰减情况,从而判断汽车悬架系统技术状况。
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