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公路路基检测中的“弯沉”主要是检测什么的

1弯沉：

      就是反应路基或沥青路面在标准轴载下，路基或沥青路面所产生的da变形量。因为车辆在路面上行驶，会是路面产生变形，用标准轴载来测量变形量，刚性路面或半刚性路面不测弯沉的。

       路基设计交工验收指标是测量路基的回弹模量，就是弯沉，施工控制指标是压实度。路基设计指标回弹模量与施工控制指标压实度在理论上是不统一的，但存在正向关联。路基的回弹模量反映路基承载能力，压实度反映路基填压密实程度。

2弯沉的检测方法常用的有：

       1.贝克曼梁bb法：操作简单，但轮胎压力和接地面积较难控制，且标准黄河车较难找；

       2.fwd法：快速-，但成本较高，缺乏-统一的控制标准，施工过程难以控制，检测时加载条件与路基工作状况不一致；

       3.落球法及贯入杆法动力触探：快速方便，适用于细粒土，不适用于粗粒土和填石路基；

       4.cbr 值路基填土选型指标：现场ji少采用，主要用于选择填土土质类型；

       5．便携式落锤弯沉仪pfwd：携带方便，检测快速，使用成本较低，适用范围广路基和场地压实，粗粒土和细粒土等

对于试验检测人员实行岗位责任制

      试验检测人员在整个检测工作中发挥着举足轻重的作用，是试验检测工作水平高低的关键点，可以说，绝大部分的公路施工问题都是由于人员-不力而造成的，所以，针对这一情况，我们应对试验检测人员实行岗位责任制:岗位责任制是试验室一项主要制度，应明确组织机构框图中列出的各部门的职责范围和权限。各部门的职责范围应对“检测机构计量评审内容及考核方法”中规定的管理功能、技术功能全部覆盖，做到事事受控。船舶和汽车等批量生产的机械设备，可以通过破坏性原型试验来检验设计目标的满足程度。对试验人员根据考核情况确定其检测工作范围。具体:

    1试验检测工作室的主任岗位职责:工作室的主任主要是对试验检测工作进行全mian的负责，包括组织完成各项试验检测任务，确定检测的方针及目标，同时还要密切的掌握本-的发展趋势和现状，及时的根据施工需要提出新检测方案，对本室的各个检测人员要实现严格的纪律管理和业务素质管理。路桥检测技术在使用过程中出现的问题检测设备不-施工人员在路桥建设过程中，由于施工周期性长，施工过程复杂，因此就很容易受到当地各种环境因素的影响。

    2试验检测人员岗位职责:对试验检测人员各自负责的试验检测工作要实现责任承包制，把各项任务落实到个人身上，建立谁检测谁负责的体制，促使检测人员严格按照检测规范、检测大纲、实施细则进行各项检测工作，-检测数据的准确-。

路桥检测

　关于公路桥梁的法规制度，我国已立法并且有关行业标准。例如：一批管理制度、方法、暂行规定等。但是随着公路桥梁的发展，现有的法规制度已不能适应公路建设的高速发展需要。材料的控制和参数确定在公路桥梁的建设工程中，对于工程所需原材料、半成品、成品材料均应按有关试验检测规程。关于压实度的测量还都是静态的抽样检测的方法，因此很难的得到真实的检测结果。对各种原材料除了要进行常规试验以外，为了考察该材料是否真正满足施工技术要求，有时还要进行一些-的非常规试验，按技术规定进行检验后，不合格材料严禁使用。如果合格方可使用。